Étape 1

Commencez par retirer vos poignées de VTT existantes. Si vous avez besoin de conseils, consultez les didacticiels YouTube pertinents.

Une fois que vous avez fait cela, assurez-vous que le guidon est propre en l’essuyant avec un bon solvant de nettoyage.

IMPORTANT: Ne retirez pas les entretoises à l'extrémité de chacune de vos poignées STOLLA.

Étape 2

Faites glisser l'extrémité lisse du manchon en caoutchouc sur la barre – ils sont interchangeables, donc pas besoin de différencier les côtés gauche et droit.

Assurez-vous que les broches sont toutes deux tournées vers le bas à un angle de 10 degrés devant l'angle de la fourche et que vos poignées STOLLA affleurent les extrémités du tube du guidon.

Étape 3

Si vos poignées STOLLA sont plus longues que vos poignées actuelles, vous devrez peut-être déplacer vos freins et votre levier de vitesses vers l'intérieur de votre guidon.

Assurez-vous de conserver leur réglage à l'angle précédent et positionné pour permettre un accès et un fonctionnement faciles des freins et du levier de vitesses pendant la conduite.

Étape 4

Vos poignées STOLLA atténuent l'impact légèrement en avant de la fourche et doivent être alignées avec vos bras lorsque vous les saisissez avec un poignet droit.

L'angle auquel les poignées sont installées est crucial pour garantir un fonctionnement optimal du plénum d'air en élastomère, alors faites-le en étant assis dans une position de conduite confortable pour garantir un amortissement maximal des chocs.

Étape 5

Si vous en avez une, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les vis sur les extrémités du STOLLA Grip. Une clé Allen ou un outil multifonction fonctionnera également, mais assurez-vous que la vis s'enclenche, puis tournez fermement l'outil multifonction avec les doigts et le pouce jusqu'à ce qu'il soit serré.

Ne forcez pas, car il doit toujours y avoir un espace d'au moins 1 mm entre les deux bords de la pince métallique.

Étape 6

Lorsque vous serrez les vis à chaque extrémité de vos poignées STOLLA, assurez-vous que le manchon en caoutchouc est aligné avec les deux goupilles de siège colorées et qu'il n'est pas tordu entre les extrémités de la poignée.

Vérifiez que le manchon peut glisser de haut en bas de 2 à 3 mm sans friction et qu'il revient ensuite automatiquement et en douceur à une position neutre et assise.

Étape 7

Prenez le capuchon d'extrémité en métal et assurez-vous que la vis est engagée dans la bride en plastique en tournant tout en appuyant fermement sur la tête de vis (assurez-vous que la bride monte vers le capuchon d'extrémité en métal et que la vis ne tourne pas).

Ne serrez pas trop : la bride doit glisser et s'insérer fermement à l'intérieur des barres de poignée en métal. Poussez la section métallique jusqu'à ce qu'elle affleure l'embout coloré de vos poignées STOLLA, puis serrez avec une clé Allen pour bien asseoir.

Étape 8

Une fois que vous avez terminé l'installation de vos poignées STOLLA, vous pouvez maintenant retirer la languette d'espacement.

Tirez vers le haut depuis le guidon ; cela crée l'espace nécessaire pour que vos manchons de poignée se déplacent indépendamment du reste de l'ensemble de poignée.

Étape 9

L’installation de vos STOLLA Grips est maintenant terminée. Il est essentiel de vérifier à nouveau que les deux manchons en caoutchouc montent et descendent sur les embouts.

Il vous faudra peut-être un certain temps pour vous habituer à la sensation de « détendue » que cela crée, alors prenez le temps de faire une heure de conduite douce afin que vous et vos poignées puissiez « lier » correctement.

Étape 10

Ce peut être une bonne idée de consulter un expert professionnel en montage de vélos pour garantir que la position assise, la portée du guidon et la hauteur de la selle sont conformes à votre anatomie.

Vos poignets doivent être droits, avec l'angle de vos bras aligné avec le Air Plenum confortablement assis à l'endroit où votre pouce et votre main se rencontrent.

Bonne route!